Em destaque a praça Tomé de Souza, também denominada Praça Municipal, vendo-se o antigo Paço Municipal (atual Câmara de Vereadores) e o Palácio de Governo ( atual Palácio Rio Branco), em pintura documental de Diógenes Rebouças no livro Salvador da bahia de todos os santos no século XIX de Rebouças e Filho localizado na Biblioteca do Mosteiro de São Bento – Bahia.
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O aniversário de Salvador é comemorado no dia 29 de março. Fundada em 1549, a cidade completa 474 anos , em 2023. Em comemoração, o Blog do GPEC traz nesta página imagens e dados que mostram a evolução da paisagem uarbana, a evolução dos meios de transporte e o crescimento da população.
Sendo o nosso Blog voltado para as questões vinculadas à educação, principalmente ás que dizem respeito à educação primária, temos interesse em observar como as mudanças que acompanharam o processo de urbanização de Salvador interferiram na educação. Como será que tais mudanças se articularam com as estratégias de localização das escolas? Tiveram reflexos na demanda por educação? Facilitaram ou dificultaram o acesso à escola? Interferiram nos conteúdos curriculares e nas condições de trabalho dos professores?
Imagens da Ladeira de São Bento, através dos anos.
As imagens das mudanças na Ladeira de São Bento entre os fins do século XIX e o ano de 1930 exemplificam como intervenções arquitetônicas, alterações nos meios de transporte e outras modificam a paisagem urbana e, certamente, interferem em traçõs culturais e relações sociais.
Postal disponível na Biblioteca do Arquivo Histórico Municipal de Salvador com imagem da ladeira de São Bento em fins do século XIX. A foto mostra que a ladeira ainda não dispõe de trilhos de bonde.
Foto da ladeira nos primeiros anos do século 20, ainda sem os trilhos do bonde
Postal colorizado por volta de 1925, com o Mosteiro, ao fundo. Os trilhos já haviam sido colocados na ladeira, vendo-se bondes elétricos subindo e descendo. Era uma época de bondes, carroças e poucos carros.
Por volta de 1930 os bondes já disputam o espaço da ladeira com outros tipos de veículos
A evolução dos meios de transportes
Do ano de 1880 aos dias de hoje: Do bonde por tração animal a diversos tipos de meios de transporte
Bonde de tração animal. Foto no livro Salvador: Cidade da Bahia de Marisa Vianna localizado na Biblioteca do Mosteiro de São Bento -Bahia
Bonde elétrico na Avenida Beiramar. Foto na dissertação de Cândida Monteiro disponível em Para uma história dos grupos escolares na Bahia – a trajetória do Grupo Escolar Rio Branco (1905 1929). Cândida Pereira dos Santos Monteiro.
Carro do século XIX. Foto disponível em http://www.cidade-salvador.com/urbanismo/carro-antigo.htm
Foto do único carro do século XIX no Brasil, que chegou aos nossos dias, uma Voiture Légère Clément, para três passageiros, fabricada pela francesa Clément-Panhard, adquirida pelo engenheiro e empresário francês José Henrique Lanat, que morava em Salvador. Com partida por manivela, desenvolvia até 40 km/h, com seu motor traseiro de 4 tempos, refrigerado a água, um cilindro e transmissão por corrente.
O carro está em exposição permanente no Museu da Santa Casa da Misericórdia da Bahia.
Bonde elétrico na Baixa de Sapateiros. Foto na obra de Pierre Verger Retratos da Bahia publicada pela editora Corrupio, localizada na Biblioteca do Mosteiro de São Bento -Bahia (sem indicação de data, é possivel que se trate de foto da década de 50 do século XX).
Foram-se os trilhos…
Os bondes vão saindo de circulação e as linhas de ônibus se multiplicam
A Praça da Sé, em 1960, quando era o principal terminal de ônibus da Cidade. Foto localizada em http://www.salvador-turismo.com/praca-se.htm
Terminal de ônibus da praça da Sé na década de 70 do século XX. Foto postada no Facebook por AMO A HISTÓRIA DE SALVADOR. Disponível em: https://www.facebook.com/amoahistoriadesalvador.byloutibahia/photos/a.729839003722159/2251358458236865/?type=3
2023
Salvador densamente povoada por veículos automotores de diversos tipos
Frota de veículos no município de Salvador, em janeiro de 2023.
Informações publicadas pelo DETRAN -BA, em 6 de janeiro, disponíveis em https://www.detran.ba.gov.br/frota.php
As mudanças no tamanho da população
Apesar dos problemas observados com as estatísicas levantadas no Império e ainda em vários anos da República, os primeiros censos realizados dão uma ideia do tamanho da população na cidade de Salvador.
Ao longo do tempo, a qualidade das estatísticas foram melhorando. Os dados relativos às ultimas décadas no Quadro 2 mostram como a população do estado vem se concentrando na capital.
Quadro 1
Fonte: IBGE
Quadro 2
Fonte: IBGE
E a educação? O que mudou ? Como mudou?
Em 1896, Salvador tinha 86 escolas primárias municipais administradas pela Intendência Municipal e mais quatro (infantil, elementar e complementar) anexas à Escola Normal, sob a administração do governo estadual.
O Almanak Do Estado da Bahia 1904-1905 traz a relaçao dos professores municipais com indicação do endereço residencial de cada um deles. Veja aqui Educação em Salvador 1904 segundo o AlmanaK da Bahia
Como será que as mudanças na paisagem urbana, no tamanho e composição da população, nos meios de transportes e na infraestrutura urbana influenciaram a expansaão da rede de escolas primárias?
Veja mais…
Veja vídeos que circularam em 1949, ano da comemoração dos 400 anos de Salvador.
Cidade do Salvador, vídeo de 1949 produzido sob a direção de Humberto Mauro no INCE – Instituto Nacional de Cinema Educativo
Abaixo dois documentários da Cinemateca Brasileira localizados no canal Velha Salvador. Disponíveis em https://www.youtube.com/@velhasalvador5120
Passeio de bonde por Salvador,1949.
Aspectos de Salvador-BA, em 1949. Baixa dos Sapateiros, Comércio, Praça Municipal e clubes
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Gosto muto das matérias do seu blog. Esta sobre os 479 anos de Salvador está muito bacana. Parabéns pelo trabalho!
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